練習会＠道志みち

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2010年7月24日 azumax | 個別ページ | コメント(0) | トラックバック(0)

ちわーー。
azumaxです。

既に7月も後半、、、
お盆休みもすぐそこ！　早いのう

＜前置き：「おは湘」14th（葉山編）＞

21日（水）は、ひさびさに有休をとったので。
朝6時半、葉山方面へゴー

＠鎌倉街道
（鎌倉街道）

＠134
（R134）

＠ファミレス
（某ファミレス：知ってる人にはお馴染み？？）

このシーズンでも、朝方であれば、幌オープン＋エアコンOFFで行けます。
8:30以降になると、陽射しが熱すぎてもう無理っす、、、

真名瀬 1
真名瀬方面。

真名瀬 3
この日の海はとても穏やかでした。
夏とは言え平日なので人も少ない。連日の酷暑ってこともあり、ついつい水浴びしたくなりましたよ（笑）

フナムシ大群
海岸には大量のフナムシが発生。
あの、姿と動きがゴキブリに超似てるヤツ（笑）
この画面の中にもたぶん数十匹はいます。見にくいけど。

この朝だけで、たぶん1000匹近く見ました。これで多分、今夏は「フナムシ遭遇数＞ゴキブリ遭遇数」で済むでしょう。ハッピーなのかなんなのかわからん、、、

いつものファミレス朝食。
アイスコーヒーがノドにおいしい季節になりました。

＜本題：練習会＞

もう先週の土曜（17日）の話になりますが、
兄貴のクルマ（プジョー106S16 '03）でドライブに行ってきました。

実はこの夏休み、このクルマを駆って東北方面へグランド・ツーリングを計画しており、
今回はサブ・ドライバーを務めるための「練習会」、運転慣れという位置づけです。
（「左ハンドルのマニュアル車」という、おそらく97%ぐらいの日本人は「運転しないままに終わる」種類のクルマなので^^;;）

まず246ロードサイドのセルフスタンドで給油。

で、俺が給油後に給油口をいじったりとかしていたら、兄貴がそれに気を取られて釣り札を取り忘れ、ハイオク20Lのために5000円の大金が飛んで行くという、、、
生じた2500円近い損失に、後で兄貴が超ブルーになっていたのは言うまでもない。まー俺のせいじゃねーけど(￣〜￣)

ちなみに、ヤツが5000円札を投入する光景も、ご覧の通りちゃんと写真に残ってた。軽く泣ける(^^;;)

246
兄貴の運転で、渋滞の246を厚木へ。3連休の初日というだけあり、道はスゲー渋滞していた。

皿そば＠宮が瀬
県道経由で宮が瀬へ。
いつもの如く、名物の「皿そば」を食べました。

運転中
で、宮が瀬から山中湖に至る50km程度の道のりを、ワタシが担当。
上の写真から何となく分かってもらえる気がするけど、かなり緊張しています。やっぱ左ハンドルって慣れないと違和感あるな〜(￣〜￣)

以下、ショートインプレ。

・よくイタ車のドラポジは「テナガザル」と言われるけど、同じラテンの血なのか（？）このクルマもその部類だと思った（ペダルが近い）。それはともかく、ペダル類が右側に異様にオフセットしてる気が（笑）　まぁ、このへんは慣れの問題でしょうが。
・正直ブチ回したりする余裕は無かったんだけど、エンジンは下のトルクがそこそこあり、街乗りでも結構乗りやすいと推測。ミッションは、ストロークが大きめなのは良いとしても、いきなりの乗り換えではシフトゲートが分かりにくく、最後までイマイチ自信を持てなかった。入りやすい日本車のミッションに慣れているせいもあるでしょう。
・上にも書いたけど、「左ハンドルを日本で乗る」感覚は、意外と違和感がデカいです。「自分が道路のいちばん外側にいる」という感覚になかなか慣れられず、気づくと真ん中の方に寄っている（笑）
・ハンドリングも、現代の国産車から比べると、いろんな意味で古典的（まぁ一般通行車を追走するぐらいのスピードレンジしか試してませんが）。ボディ剛性は低く、コーナリング時のロールも結構大きめ。ステアリングは、径が大きめでギア比もスローなのは良いとして、最近のクルマに慣れた身には保舵力がかなり重いので、とっさの修正機会でクルマを思い通りに動かす自信がいまいち持てず。そんなワケで、いきなりトバしていく気には到底なれませんでした。

個人的に、レンタカーや人のクルマに乗せてもらうなどの方法で、普通の人よりは多くの種類のクルマに乗っていると思うのですが、考えてみると最近の国産車ばっかり（笑）　そういうクルマに乗り慣れた身からすると、これほど「クルマとの一体感が持てない」ドライブって久しぶりだったなぁ、というのが、今回の感想です。
考えてみると、この106のデビューって'91年なワケで、やっぱりこのクルマの乗り味、ドライブフィールって当時の「ガイシャ」なんだな、と。今の国産車みたくギアもカチカチ入るワケじゃないし、ステアリングもそんなに軽くないし、左ハンドルも慣れが要るし、要するに乗ってすぐイージーに飛ばせるクルマではない。「あまり実感なかったけど、実はS2000ってイージーに飛ばせるクルマなんだなー」なんてことを知ったという意味で、温故知新の体験をしたなぁと思います。

自分のクルマ選びの観点からは「やっぱ国産が最高じゃないッスかーー？」っていう風に思うんだけど（笑）、これを「味」として好きで乗る気持ちも、それはそれで分かるよーな（あと、もう一つ重要な要素は、やっぱりカッコなんだろうな。。。）
このクルマでのグランドツーリング、楽しみになってきました。

R138

帰りはまた兄貴に運転を代わり、籠坂峠→御殿場IC→東名のルートで帰宅。
この日も暑かったー(^^;;)

＜おまけ：夏の夜＞

20100718花火 1
7/18の横浜港の花火。
「せっかくだから、一応見たことにしとくかーー」ということで、開始時間の直前、赤レンガ方面へ自転車を漕いで行った。
その途中での一枚。

20100718花火 2
こちらは赤レンガパーク内に移動してのショット。
それにしても花火の撮影って難しいなー。
愛用カメラの性能（及び、テキトーな手持ち撮影）では、この程度が限界か（汗）

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“azumax”

＜生まれ＞
1982年12月、神奈川県川崎市 (28歳)
＜現住所＞
神奈川県横浜市
＜職業＞
会社員
＜好きなもの＞
クルマ、海、夜明け、夕暮れ、写真
＜嫌いなもの＞
とにかくゴキブリ（笑）
＜その他＞
・サラリーマン5年目。昼間は都心のオフィスでシャキシャキ働いております。
・25歳まで川崎に育ち、横浜中区に引っ越して2年。生粋の（？）神奈川っ子。
・三度のメシよりクルマが大好き！　愛車はホンダS2000（AP2-110系）、生産終了の報に堪えられず、最終モデルをオーダーしてしまいました。現在クルマ貧乏まっしぐら！（笑）
＜好きな言葉＞
・「ひたむき」
・「理想、勇気、感謝」