1年1万km

2010年7月11日 azumax | 個別ページ | コメント(0) | トラックバック(0)

どもっ
気付いたら、また3週間もの間更新せず、、、

更新する余裕ないとかそういうハナシでは全くなく、どっちかっていうと「ネタ切れ気味」の日々、って感じかな（オイっ）
ずっと更新してないと「生きてるのか！？」と言われる今日この頃なので（笑）、更新しておきます。

＜前置き(1)：他社株主総会見学＞

めずらしく仕事関連の話、それも2週間以上前の古新聞ですが、↓の会社の株主総会に出席してきました。
他社総会
いわば「見学」ってヤツですなーー。

しかしこの会社の総会はすごい！
会社の収益とか財務状況に関する質問なんてまるで無く、完全に「国鉄労組組合員が国鉄分割民営化問題を糾弾する会」の様相。開会の瞬間から「動議！動議！」とまくしたてる株主はいるし、発言者の発言内容も「国鉄分割民営化後の23年、私らはひどい目に、、、」みたいな発言のエンドレスリピート。
一方、ひな壇間近の2列に座る株主は一人も途中で席を立たないし、後ろを振り返りもしない（つまり全員社員株主）。あと、「千葉県某市の市議会議員」を名乗る株主（なのに何故かTシャツ着用）が地元の駅周辺の些末な内容について質問を始めて、それを組合系株主が「またアイツか！」みたいにヤジる場面もあり（俺から言わせれば、どっちもあんまかわんねーよと笑）
一般株主っぽい株主の発言もあり、東北新幹線の新青森延伸について、結構マニアックな観点の質問をしてたりしてたけど、どうもサクラなんじゃねーの？って気がしてならない。あの状況下で一般株主がホイホイ手を挙げて発言できんのか！？　と（笑）
こんな内容が延々4時間続くんです。これでお土産の一つも無いなんて、文句の一つも言いたくなるでしょう！？

まぁお土産の話は冗談だけど、役員の説明を聞いてて思ったのは、やっぱこの会社って「お役所体質」っていうか「隠蔽体質」だよね。基本的な構図として、組合員が株付けして総会を「荒らしてる」ってだけなので、一般株主がどっちにシンパシーを感じるかは説明するまでもないんだけど、それでも、役員の説明内容とか議事運営のやり方見てると、「絶対いろいろ隠してんだろコイツら」みたいなことが感じられて、正直あまり感心しなかった。
そんな他社に触れると、「自分が今勤めてる会社って、やっぱり結構いい会社なんでないのっ？」なんて思えてくるのだから、なかなか不思議っていうか、為になるもんですね。

普段通勤でこの会社の路線使っててつくづく思うんだけど、この会社グループって、あれだけの輸送ネットワークを持ってりゃ、内需系としては明らかに最強企業だからなぁ（笑）　日本そのものが潰れない限り絶対潰れない。そういう意味で、民営化してもお役所体質が抜けないのは無理からぬ話だと思うけど……

以上、昔総会にかかわってたこともある人間のゴタクをお届けしました(^^;;)

＜前置き(2)：1万km到達＞

エスのオド↓

他社総会
1万km到達ッス(^^;;)
屋根開けてボーッとしながら湾岸線を流していたら、1万km到達の瞬間は完全に見逃し、地元で首都高のランプを下りた後に気付く。
「車ブロガー」の風上にも置けない（アセアセ）

納車からは、1年と半月ぐらい。
前車EP3は、買った年の夏に北海道まで自走で行ったのが大きく、半年ぐらいで1万kmに到達したんだった。
やっぱ、以前に比べると確実に乗らなくなっている。反省。

＜梅雨の晴れ間に＞

あいかわらずハッキリしない天候が続いてます。いつになったら梅雨明けするんですかねぇ？

そんな中、昨日（10日土曜日）は晴れてましたね。
この夏に双子の兄貴とグランド・ツーリングを予定しており、その際に兄貴の左ハンドルマニュアル車を使用するので、「一度Lハンマニュアル車の運転を練習させて！」ということで、本来はこの日に兄貴のクルマで奥多摩あたりに出かけようかと思っていたのだが、兄貴の体調不良によってキャンセルに。

「家で掃除でもしていようかなー」とか思ってたんだけど、ある意味貴重な梅雨の晴れ間、気付くとそそくさとガレージに直行している（笑）

R246 厚木
目的地も定まらぬまま、とりあえず国道1号に乗ってみたのだが、この晴れの土曜日はさすがにスゲー渋滞(^^;;;)　前進を諦め、県道で瀬谷方面へ横移動し、246で厚木まで辿り着いた頃には、もうすっかり出発から1時間半以上が経過していた。

厚木で東名に乗り、御殿場まで。

御殿場の市街地を抜け、富士山スカイラインへ。

富士山スカイライン 2
外気温計は、横浜や厚木の市街地では27〜9度を指していたが、ここでは21度を指している。
これぐらいの気温なら、ためらいなく幌を開けられるというものだ。

富士山スカイライン 3
富士山スカイラインを引き続き西へ！！
メーターは見ないように（笑）

そう言えば、7年前にオヤジと訪れたっきり行ってないなぁ、なーんてことに気付き、
白糸の滝に行ってみました。

これは白糸の滝の手前にある、「音止めの滝」という滝。
写真だと分かりづらいけど、実物は結構スゲー迫力。こんなに迫力あったっけな？
雨の後だったので、もしかすると水量が多めだったのかもしれない。

白糸の滝 2
こっちが白糸の滝ですね。
自然の造形でこういう滝ができたのってスゲーなーと、来るたびに思う。
滝周辺のエリアは小雨みたいな水滴が舞っていて、ポロシャツ一枚だと涼しすぎるように感じるほど、体感温度はかなり低い。
ちなみに、僕の近くにいた別の来訪者は、流行りの言葉を用いて「うわー、パワースポットだね〜」みたいなコトを言ってたけど、ソレはちょっと違うんじゃないかと（言えたところで「マイナスイオン充満」ぐらいじゃねーか？　笑）

朝霧高原ソフト
R139に来たついでに、朝霧高原に寄り道し、高原のソフトクリームを食ってきました（笑）
濃厚にて、なかなか美味でした。

朝霧高原にて
朝霧高原の道の駅にて。雲が多かったけど、富士の稜線をバックに記念撮影に成功。
ビミョーに顔を出した富士山、分かりますか？

東名にて
帰路。
東名の御殿場以西の6車線化されてない部分って、なんか好きで、たまに走りたくなるんだよね（交通量もまばらで、「地方の高速」って感じが味わえるからだろうか）。
このクルマはエンジンパワーはあるものの、ショートホイールベースのFR車、アシは硬くキックバックも強く、路面の不整に進路が乱れがちになる。よーするに「高速をカッ飛ぶ」にはそれほど向いてない車。だが、今日は「そんなん関係ないわい！」と、ひたすら追越車線を飛ばして帰った。そんな気分の時もある。
（まぁ昼間の東名なんて、交通量が多くて大したスピード出ませんが）

＜まとめ＞

昨日みたく1日300km以上走ったのって結構久々な気がするけど、ワンデイ・ドライブで行ける範囲の場所って結構行き尽くした感があり（笑）、どーも飽きてきたってのが現状です。
誰か人を集めて長距離ドライブでもやりたいなー。浜松にうなぎ食いに行くとか、どうかな？？

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“azumax”

＜生まれ＞
1982年12月、神奈川県川崎市 (28歳)
＜現住所＞
神奈川県横浜市
＜職業＞
会社員
＜好きなもの＞
クルマ、海、夜明け、夕暮れ、写真
＜嫌いなもの＞
とにかくゴキブリ（笑）
＜その他＞
・サラリーマン5年目。昼間は都心のオフィスでシャキシャキ働いております。
・25歳まで川崎に育ち、横浜中区に引っ越して2年。生粋の（？）神奈川っ子。
・三度のメシよりクルマが大好き！　愛車はホンダS2000（AP2-110系）、生産終了の報に堪えられず、最終モデルをオーダーしてしまいました。現在クルマ貧乏まっしぐら！（笑）
＜好きな言葉＞
・「ひたむき」
・「理想、勇気、感謝」