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BD-1納車!!(そして降りかかる災難)

2010年1月19日 azumax | | コメント(6) | トラックバック(0)

本日は、久々の2エントリ連投です。

<前置き:桑田のCD>

「君にサヨナラを」桑田佳祐
桑田のニュー(?)シングル「君にサヨナラを」
先程みなとみらいのツタヤで借りて来た。

「クラプトンと桑田のCDは買う」(逆に言うと、他のアーティストのCDはレンタルで済ます)というのが、ここ5年ぐらいの自分の中での「しきたり」なのですが、このシングル、すでに「買う時期は逸した」感があったので、今回はレンタルで入手。

家でじっくり聴いてみたんですが、「無難に良い」ですね(むろん良い意味で)。
っていうか、2年前の「ダーリン」あたりでも思ったんだけど、ここのところ桑田の声がさらに「しゃがれてきてる」よーな気がする(歌い方の問題かもしれませんが)。
「クラプトンみたい」と言ってしまうと、ちょっと喩えが大袈裟かもしれませんが、「ヴォーカルの円熟味が増してきた」という感じがして、好感。今後の活動が楽しみです。サザン名義の活動もそのうち再開してほしいけど、その前にRockなソロアルバムを聴きたいね。


<BD-1納車>

「横浜ライフ強化計画」の一環として、前々から計画のあった「自転車新調計画」。
何の予告もしてませんでしたが、「新車の'09モデルBD-1」という、自分には勿体無さ過ぎるほどのニューマシンを投入いたしました(*´∇`*)

BD-1 箱
はこ とどく

BD-1 箱 2
はこ あける

BD-1 箱出し
くみ  たてる (←区切り方が意味不明w)

取説読みながらやってたものの、折り畳み状態からの組み立て方、組み立て状態からの折り畳み方を飲み込むのにチョー時間がかかった(間違うとフロントフォークや駆動系etc.が簡単に逝きそうな形をしてやがるので、おっかなびっくりやらざるを得ないんだもんw)

BD-1
そんでもって、完成。
見よ! このシルバーに輝く躯体を!!

今日は病み上がりの体なので、横浜の街を本格的にシェイクダウンするのは週末以降、と決めてますが、
せっかくだからちょこっとだけ乗ってみますか、、、ってことで、町内をぐるっと一周することに。
しかし、これがちょっとした間違いのモトでした(笑)


<ス、ステムが、、、>

近所の路地を歩く位のスピードで流す。
うわーー、なんかハンドルがめっちゃフラつく。
兄貴がストレートフレームのBD-1に乗っており、それに乗せてもらった時の感覚と一緒だったので「初めての感覚」ではないが、今ウチにある自転車が700Cのシングルスピードロードなので、それとの比較だと余計に違和感。
あと、前後のサスのおかげで乗り心地がフワフワ。これも最初は違和感あるけど、乗ってるうちに慣れるな、、、

そんなことを思いながら、対面通行の大通りに出たので、ちょっとばかり立ち漕ぎしてスピード出してやろうか、と思った時でした。
ガン! と踏んだら、さっき言った前輪の予想外のフラつきが出て、思いがけず進路は急激に左へ。
が、その行く手には路駐していた商店の青い軽トラが!!!

俺「うわーー停まれねーしバランス崩れまくりーーー!!

どかーん ばきっ ぐちゃっ うへっ

、、、超ド派手に転びました

幸い軽トラとの衝突は避け、体も手の甲にカスリ傷を負ったのみ。

、、、自転車は?
幸いブレーキや変速機には異常無し。
スリ傷の類は無し(出荷時の保護テープをつけたままだったんじゃ)

、、、が。
タイヤは真っ直ぐなのに、なんかハンドルがメチャメチャ左向いてますが!? orz

、、、一瞬、超激しく混乱しました(^^;;)
が、よく見てみると、これ、高さ調整式のステムの調整部分が曲がってただけだったので、ロックピンを外して角度を直したら、工具要らずで元に戻る。
ホッとしましたわ、、、

何か異様に長文になったな(笑)

こんな感じで、ちょっとほろ苦い公道デビューとなりました。

やっぱ、慣れない乗り物に乗ってる時は無理しちゃダメだね。
クルマの話で、前愛車のEP3を買ったばっかりの頃、交差点の真ん中ぐらいで不用意にアクセルを床まで踏んだら、強烈なトルクステアでクルマがものすごい勢いで内側に巻き込み、あやうく内側のガードレールにヒットしそうになった経験があるんだけど、ちょっとアレを思い出しました。クルマでは自重する習慣はだいぶできてるんだが、自転車に乗ってる時はどうもダメだね(それだけ自分の運転技術が未熟ってことだろう)。
あと、BD-1のフロントフォークがバランスを取りにくい理由はこういうことらしい。これも踏まえ、以後留意せねば。

余談だけど、前車のEP3のトルクステアや強烈なキックバック、今でもたまに思い出します(笑) 全般的にFRや四駆が持てはやされる傾向にあるけど、「ヤンチャでクセがあって楽しい」という意味では、ハイパワーFF車は決して「消極的選択」ではないと、私は思います。


<自転車考>

なぜ途中からクルマの話に(笑)

まぁそんなこんなで、これからBD-1との生活がスタートします。
とりあえず週末あたりに本格的にシェイクダウンして、転倒後本当に壊れたパーツがないかも含め(笑)各部の使い勝手をチェックする予定。

あと、輪行グッズでも買って、県内のいろんな所をサイクリングするのも面白いかなー、とか考えていますが、これはもう少しコイツの挙動に慣れてから、でしょうかね。

もう一つ思案しているのは、コイツを補完する「サブバイク」をどうするか。というのもコイツ、一応自転車としては高額な部類に入るので、買い物や友達の家に行く際などに、「そのへんの街角にずっと置いておける」ようなシロモノでもない(だったら最初からそんなもん買うなよと 笑)
現保有のシングルスピードバイクを整備するか、もしくは来年のママチャリGP(@富士スピードウェイ)に備え、ママチャリを導入するか、ですかねー(来年こそは、ぜひこのおバカイベントに出たいのよねー笑)


<本日のメニュー>

IMG_6444.jpg
野毛・センターグリルのオムライス。
病から戻り、ようやく「普通の晩メシ」に復帰しました(でも今日は外食で!)

横浜の観光ガイドには必ず載ってる、お気に入りの洋食メニューなのですが、今日は体調のせいか、全くおいしく感じない。
まだ全快には遠いかな、、、

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コメント(6)

suga(w :

こんちはー
BD-1、思うに、サドル位置が低すぎるのでは。(嫌味とかじゃないよw)
サドルを上げて、上半身の重さがハンドルに乗れば、前はふらつかず、ペダルにもうまく体重が乗せられればリアサスのぽよんぽよんも気にならなくなるかと。

ブレーキレバーの角度からすると、ハンドル位置が少し遠いのかも。その場合はサドルを前にする。自分のBD-1だとシートポストのセットバックが0なので、そんなに遠く感じないのだけど、今のは後ろに下げてるんだねえ。。。というところで気が付いたけど、ミズタニの画像見るとシートポストの向きが前後逆(前にオフセット)なんだけど。自転車屋のミスでは?(もしくは欧米仕様)


サドルの高さやペダリングに関しては『ロードバイクの科学』という本を読むと面白いです。

ちち :

自転車いいね 車に乗るのかな

morisoba :

納車おめでとうございます。
小径車も輪行とかしやすそうで良いですよねー。
興味はあるけど、これ以上自転車増やすのも…(笑)

富士スピードウェイは去年ロードで走りましたが、後半セクションがヤバいです。
ぜひ体感してみてください(笑)

azumax :

コメントありがとうございます。

当面は街乗り用車として活躍させる予定ですが、こいつの乗り方に慣れたら、輪行していろんな場所でサイクリングするのが楽しそうだなぁと思っています。
ただ、「S2000のトランクには載らないので、クルマでは輪行不可」という、ものすごい落とし穴があったりするのですが、、、(笑)

富士SWはそんな感じですかー。今の私にはハードル高いっすね(笑)
でも、仲間を集めてやってみたいところです!!

azumax @実家 :

>suga(wさん

コメントありがとうございます。

頂いたコメント、なぜかMovable Typeがスパムコメントと誤認識していたようで、ずっと表示されない状態になっておりました。失礼致しましたm(_ _)m

コメント参考になります!
仰る通り、ペダルが下端にきたときも脚はまだかなり曲がってる状態で、まだまだ下げるべきだなーーと思いながら乗ってました。サドルとハンドルの位置関係も含めて、乗りながら勉強しながら調整したいと思います。
(しかし、これって相当奥深いですよねーー)

シートポストの前後、ですか!!
さっそく見てみたいと思います。

azumax @実家 :

>ちち さん

Good Questionです。
えーーっと、S2000には載りません(笑)

トランクは奥行きが足りません。
似たタイプの自転車を、S2000の助手席に乗っけてた人のホームページを見ましたが、革トリムの行く末が怖いので、私には到底マネができません(笑)

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    1982年12月、神奈川県川崎市 (28歳)
    <現住所>
    神奈川県横浜市
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    会社員
    <好きなもの>
    クルマ、海、夜明け、夕暮れ、写真
    <嫌いなもの>
    とにかくゴキブリ(笑)
    <その他>
    ・サラリーマン5年目。昼間は都心のオフィスでシャキシャキ働いております。
    ・25歳まで川崎に育ち、横浜中区に引っ越して2年。生粋の(?)神奈川っ子。
    ・三度のメシよりクルマが大好き! 愛車はホンダS2000(AP2-110系)、生産終了の報に堪えられず、最終モデルをオーダーしてしまいました。現在クルマ貧乏まっしぐら!(笑)
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