夏の終わりに（オープンドライブ）

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2009年9月 6日 azumax | 個別ページ | コメント(0) | トラックバック(0)

＜オープンカーの季節です＞

9月です！
晩夏です！

晴れても気温が30度を超えない昨今。何か今年は全般的に気温低いな！？　と思わないではないが、
これぐらいの気候なら、昼間の陽射しの下でもオープンで気持ちよく走れます。

同じコトを考えた人は少なくなかったようで、横浜新道で屋根開きのVWイオスに遭遇。
同好の士よ！！（笑）

イオスはVW唯一のオープンタイプで、ゴルフカブリオの実質的な後継モデルと言えるクルマですが、今買える「コンフォート系オープンカー」の中では、最右翼と呼べるモデルですよね。
カタチもそこそこまとまってて、悪くないと思うんですが、ちょっと惜しむらくはそのプライスでしょうか！？　標準モデルで「478万」っつーのは、ちょっと私のイメージするVWの値段では……

＜いつものルート＞

今日は9時過ぎにノソノソ起き出し、宮が瀬→道志→山中湖、の「いつものルート」へ、

オイルも換えたし、ちょっとエンジン回しに行こうかな、ってことで試走。
そういえば、近頃街乗りばっかりで、なかなか全開にする機会がなかったんですよね。EP3に乗ってた頃は「乗るたび1回レッドゾーン」を欠かしてなかったモンですが……

シャープに回るものの、トップエンドの1000〜1500rpmはK20Aよりちょっと重い感じがするんだよね。サウンドによるものか何によるものか、感覚的なものなんだけど。
回しきるのにちょっと気合いが要るというか（笑）

しばし遊んだのち、道志から山中湖に抜ける。

湖畔のルート

湖畔にて(1)

湖畔にて(2)

ところで、湖畔の駐車場で、車止め用のちょっと高めの縁石にバンパーをほんのチョビッとだけキッスさせてしまい、バンパースカートの下部に米粒大のキズが2つ……orz

まぁ、下向いてる部分のキズなので「洗車してる自分」以外の人にはまず気づかれない場所だし、僕の「道具理論」からすると「これぐらいのキズは勲章さ！」ぐらいなもんなので別にいいんですが、まだ買って2ヶ月のクルマだから少しばかりくやしいのが現実（ニガワラ）
（※「道具理論」：クルマ、カメラetc.の趣味のモノは、自分にとっては、大切ではあってもあくまで「道具」であって、愛着は持てども、必要以上にキズや汚れにこだわらず、むしろどんどん使い倒すべしという理論）

久しぶりに御殿場のアウトレットに寄ってみました。
しばらく行かないうちに、お店のレイアウト結構変わってないですか？（かなり前から？）

お気に入りのドレスシャツが近頃ヨレ気味になってきたり、2年ぐらい前に買ったノンステッチのベルトの接着が剥がれてきたりしたので、補充。
いっぽう、カンペールでポッテリ系のスニーカーが異様に安くなってて、買おうかなぁと思ったのですが、ふと自制心が効き自粛（貧しいので……苦笑）
お気に入りのオニツカタイガーのスニーカーもだいぶヤレてきたし、一足街履きスニーカーを探したいなぁと思っているのですが、まだ頭の中で「これ！」っていうのがないんですよね。何かオススメある人がいます？

ところで

さっき見たクルマ：「ロータス・ヨーロッパ」
デビューしてから2〜3年は経ってるような気がするけど、モーターショー以外の場所で見たの今日が初めてかも、写真写りはほぼ最悪に近いものの（笑）実物は結構カッコ良かった。実際のボディサイズはかなり小さいのですが、そのくせに「いかにもタダモノじゃない」って感じに満ちていて……
基本的には「重くて快適になったエリーゼ」ってポジションのクルマのようですが、1tを切るボディに2Lスーパーチャージャーエンジン（225ps）の組み合わせだから、動力性能はかなり痛快なんじゃないでしょうか？　プライスタグは675万、この値段なら「金持ち諸兄」の人気をもっと集めてもいいよーな気も……（どっちにしても一般人に手の届くクルマじゃないけどさ、笑）

帰りは東名の渋滞にまみれて帰宅。
今日は御殿場〜大和TNまで、つまり乗ってる間ほぼずーっとダラダラと渋滞。事故が3箇所ぐらいであったんですが、事故渋滞多すぎじゃないっすかね？
「高速1000円」で、普段運転なんかしないドライバーが街にあふれてるせいなんじゃ？　と思ったりするんですが、そんなことはないのかなぁ？
まして高速が無料化された暁には……

＜「首都高バトル」（PSP）を低性能車でクリアせよ！？＞

先週のエントリで「たぶんやりこむことはない」と言っていた、PSPの首都高バトルですが、意外なまでにやりこんでいます。
とりあえず、ゲーム中の「高性能車の双璧」のRX-7（FD3S）とGT-R（BNR34）の2台でメインモードに臨んだところ2日であっさり全クリ（笑）
言っとくが私はゲーマーではありませんよ！？(^^;;)

ゲームの内容は、首都高の各エリアで敵のキャラクターを負かし、他のチームをつぶして自分の支配下に入れ、「首都高統一」を目指す、という内容で、シミュレーションゲームに近い特性を持っているのですが、高性能車で臨むと、最後の方は敵陣で速そうなキャラクターを上から数人負かして仲間にしておけば、本番のチーム同士のバトルでは自分は何もしなくても仲間が勝ってくれるため、最後の方は全く面白くない（笑）

「こーなったら低性能車での全クリに挑戦だ！」ということで、今度は最も遅いハチロクで挑戦したのですが、さすがに敵のチームにあっさり攻め込まれてゲームオーバーしたため、「さすがにハチロクは無理か（笑）」ってことで、180SX（RPS13）に乗り換えてチャレンジしています。
基本的に、小さくてリトラクタブルのクルマが好きなんですね。ノスタルジストなので(^^;;)

懐かしいなぁ、180SX
当時「CG」や「NAVI」を読み漁っていた少年だった僕は、こういう「国産の走り屋グルマ」には全く何の関心もなかったのだけど、これほどスポーツカー受難の時代が来てしまうと、この手のクルマがたくさんあった10年前、15年前を懐かしく感じます。
で、ゲーム中の180SX、さすがにハチロクよりは全然速く、コーナーの多いC1やみなとみらいでは、コーナーで無意味に減速しまくるコンピューターを尻目に楽勝できるですが、直線でパワー勝負しなきゃいけない湾岸線では、ダウンフォースを削ったりギア比を高速寄りに設定しても、敵の中級クラスが乗るランエボやインプレッサにあっさり負ける（笑）
一応「神奈川っ子」なので、チームの本拠地をみなとみらいに設定してみたのですが、そうすると、すぐ近くの大黒ふ頭や東扇島で加速勝負をしなきゃいけないので、最初から陣地を広げるのがかなり厳しい。まぁ自分が直接敵に勝てなくても、他のコースで速いキャラクターを仲間に入れ、バトルにそいつらを投入すれば勝てないことはないので、この方法でどこまで勝ち進めるか、ですね。

……しっかし、無駄なことにやたら時間使ってるなぁ俺。暇なのか！？（笑）

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“azumax”

＜生まれ＞
1982年12月、神奈川県川崎市 (29歳)
＜現住所＞
神奈川県横浜市
＜職業＞
会社員
＜好きなもの＞
クルマ、海、夜明け、夕暮れ、写真
＜嫌いなもの＞
とにかくゴキブリ（笑）
＜その他＞
・サラリーマン7年目。昼間は都心のオフィスでシャキシャキ働いております。
・25歳まで川崎に育ち、横浜中区に引っ越して3年。生粋の（？）神奈川っ子。
・三度のメシよりクルマが大好き！　愛車はホンダS2000（AP2-110系）、生産終了の報に堪えられず、最終モデルを購入。
＜好きな言葉＞
・「金を失うことは小さく、名誉を失うことは大きい。しかし、勇気を失うことはすべてを失う。」
～"Those who lose money lose a little, those who lose honor lose much, but those who lose courage lose all."
　　　―ウィンストン・チャーチル