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横横の「土日半額」を活用する

2009年5月 4日 azumax | | コメント(0) | トラックバック(0)

<ノースポーツカー、ノーライフ!?>

mixiでS2000のコミュニティを覗いていました。「予習」ってワケじゃないんですが、、、

そこで「S2オーナーの年収」ってアンケートがあったので、つい気になって見てみたところ、

・199万円以下 4% (←学生?!)
・200万円台 9%
・300万円台 20%
・400万円台 22%
・500万円台 13%
・600万円台 6%
・700万円台 3%
・800万円台 4%
・900万円台 3%
・1000万円以上 10%

こんな結果。
「えっ300万円台〜400万円台のヒトってこんなに多いの!? ナカーマ!!」
意外だったので、ちょっと嬉しくなりました。だって、山や海に走りに行った時に見かけるS2のオーナーって金持ってそうな人が多いんだもん(^^;;)

しかし普通に考えると有り得ないよなー、年収と同額のクルマに乗るってよー(ニガワラ)
ハッキシ言って酔狂ですよアンタら!!(俺もかw)


<みなとみらいの大渋滞>

3日午後。
ちょっと用があり、クルマでみなとみらいに出てみると、そこは見るも珍しい大渋滞、、、

IMG_4464.jpg
「こんな所にクルマで出てくるヤツがあるかーーッ!!」(俺もだろw)
今日は「よこはまパレード」をやってて、その交通整理に引っかかりました。
30分で進んだ距離が300メートル、、、要するにほとんど動いてない。
久しぶりですねぇこんなのは。


<南へ>

IMG_4465.jpg
渋滞がいいかげんイヤになったので、予定していた別の雑用を取りやめ南に進路をとる:

日野IC入口で左に折れ、横浜横須賀道路のランプウェイを駆け上がる。
そう、例の「高速半額・1000円乗り放題」で、横横の通行料も土日半額になったんですよ。知ってました?

横横の距離単価は40円超/km。この値段、第三京浜や横浜新道はおろか、フツーの高速(東名・中央道など)よりもさらに高く、かなり割高な部類です。なので「同乗者がいないときは横横には乗らない」ってのが、ワタシの基本ポリシーなのですが(笑)、この半額に気をよくして久々に乗ってみることにします。

IMG_4470.jpg
意外と空いてる(笑) こいつはいいや!!

IMG_4472.jpg
横須賀PA下り。
普段立ち寄るときは、クルマ数台しか停まってないことが多いのだが、今日は他県ナンバーのクルマがたくさん。
連休だからか、それとも高速半額の影響か??

さらに南へ。

IMG_4479.jpg

IMG_4481.jpg
例によって城ヶ島へ行きました。
三崎方面へ向かう134と県道は、やっぱり他県ナンバーのクルマで渋滞。
みんなマグロでも食いに行くのだろうか??

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こんだけ人が多いと、なんか肩すかし食らうなー。
ここのさびれた情景が好きなのにーー(笑)

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「なんか駐車場がキレイに整備されてるなーー」って思ったら、しばらく来ない間にゲートができて有料化されてました。200円/hだって、、、
失礼ながら「別にこんな場所の駐車場でカネ取ることもねーだろ!?」って思わないではない(笑)

漁港の情景。
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おみやげ屋にて。
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絶対なんかのパチもんだろ? これ(笑)


駐車場にて。

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ヴァンプラキターーッ

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ボルボ240エステートキターーッ

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FD2キターーッ

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でもやっぱりお前がいちばんさ!(キモっw)


IMG_4500.jpg
帰りも渋滞にはまりながら帰宅。
1時間半も続いた渋滞がようやくあけたところで、深々とスロットルを踏み込む、
3000rpm〜5000rpmの中速域。鼻先の直4は、深呼吸しながら1.2tの車体を軽々と加速させる。
サイドウィンドウを開くと、すばらしいエキゾーストノートが歩道際の壁面に反射して耳に飛び込む。

延々続いた渋滞のイライラが、この瞬間に全て吹き飛ぶのは何ゆえか?
論理的には説明できないが、、、やっぱり好きなんだろうな。

別に峠やサーキットをカリカリに攻めるわけじゃないが、もう「普通のクルマ」には戻れない。

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    1982年12月、神奈川県川崎市 (28歳)
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    会社員
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    <嫌いなもの>
    とにかくゴキブリ(笑)
    <その他>
    ・サラリーマン5年目。昼間は都心のオフィスでシャキシャキ働いております。
    ・25歳まで川崎に育ち、横浜中区に引っ越して2年。生粋の(?)神奈川っ子。
    ・三度のメシよりクルマが大好き! 愛車はホンダS2000(AP2-110系)、生産終了の報に堪えられず、最終モデルをオーダーしてしまいました。現在クルマ貧乏まっしぐら!(笑)
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