【モーターショー閉幕】全ブースから、気になるクルマをひたすら挙げまくるエントリ (1)

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• カテゴリー:01.青春スポーツカーダイアリー

東京モーターショーに行ってきました。
とりあえず今回は、“完成車メーカーの全ブースを回り、各ブースから気になったクルマを最低1台はピックアップし、コメントする”というバカを企画してみました。
一緒に行ってくれそうな連中からフラれ続けたので今回は一人で行ったのですが、結論から言うと、一人で回るのって意外と効率が良いらしく、結構なハイペースで回れた感じ。ただ、展示されてるクルマについて語りながら回れないのは面白くない点ですが。

あっちなみに、俺は一部のスタディーモデルを除いてコンセプトカーには基本的に興味ないんで（だって殆どのモデルは結局ハリボテでしょ実際）、その点は割り引いて考えてください。

時間がなかなか取れないんでイッキに更新はできなさげなので、1週間ぐらいかけて、コツコツ、チマチマ更新するつもりです。

まずは国産二輪から。

＜ホンダ＞

【CB400スーパーボルドール】

CB400SFにハーフカウルがついたモデル。
カウル付きって乗ったことありませんが、エアプロテクションが結構違うって話。
カウルの左右、ハンドルの奥あたりについてるモノ入れが便利そう。
ポジション関係はSFと変わりなく、自然。って感じかな。

【CB1300SF】

言わずと知れた、日本の大型バイクの雄。CBファンの憧れ。
やっぱりかっこいいなぁ。
でも、普通にバカでかい。跨いでみると分かるけど、バカじゃねーのってぐらいデカい。俺にはちょっと乗れなさげｗ

＜カワサキ＞

ゼファーないの？　なんて言ってる自分はアナクロですかそうですか。
僕の幼稚園の先生（兼バイクの師匠＠教習所）がゼファー（←教習所の教官なのに爆音仕様）に乗っていて、カワサキというと、それを思い出すんですが。

【エストレヤ-RS】

小さい。僕ぐらいの短足でも両足がベタ着きだし、取り回しが楽そう。実はその昔、諸事情がなければ僕はこれを買うつもりだったんです。街乗り専用だったらこれだな。

【W650】

エストとW650、何だよこのアナクロなチョイスは！　ｗ
思ったほどデカくないし、アップハンドル仕様でライディングポジションがメチャメチャ楽。こんなバイクでトコトコ走るのもいいかもねん、なんて思いました。ちょっと乗ってみたいなぁパラツイン。
ま、大型二輪免許が必要ですがｗ

＜ヤマハ＞

前回のショー同様、オシャレ度が高い感じのブースのデザインでしたが、展示車両はどうだったかなぁ？
というか、実はヤマハのバイクって個人的にイマイチ関心持てないので、パッと見て通り過ぎちゃったっていう面もあるんだけど。

【MT-03】

「ロードスター・モタード」を名乗るモデル、らしい。
ヨーロッパモデル系ネイキッドの流れを汲んだ感じのデザインですね。
リヤサスの位置が面白い。

＜スズキ＞

隼ないの？　ｗ

【スカイウェイブ650LX】

隼ないのーー？（しつこい）
ってことで、たまにはスクーターでも。
さすがに650ccもあるとデカいです、足も爪先立ちで精一杯。
でも、乗り降りがしやすいのはいいですね。その気になればスーツ＋ドレスシューズという格好でも乗れるし、通勤にも使えそう。
この“LX”は豪華装備グレードらしく、手元のスイッチでウィンドシールドが上下したり、ミラーが畳まれたり（！）します。電動ウィンドシールドはともかく、電格ミラーは必要なのか？　って感じだけど、ギュイーン、ギュイーンって無意味にいじっちまったｗ